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El motor monocilíndrico de 4 tiempos y 292 cc de la XMAX 300 entrega una potencia de 27.62 CV y un par máximo de 29 Nm, ofreciendo una respuesta rápida y ágil en el tráfico urbano y suficiente empuje para las escapadas de fin de semana. La refrigeración líquida asegura una operación eficiente en todo momento, mientras que el chasis tubular de acero central garantiza estabilidad y una conducción dinámica.
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El Yamaha XMAX 300 es el maxiscooter japonés de media cilindrada el cual se ha renovado en 2017 con una serie de mejoras que abordan distintos aspectos.
También resulta muy llamativos los plásticos que envuelven la horquilla, lo que otorga una especie de sensación de tener un carenado. Los intermitentes se han reubicado en una posición más elevada, que además de su resultado estético también supone una ventaja porque son más visibles para el resto de usuarios. Detrás también se ha retocado el grupo óptico, contando ahora con un doble faro con los intermitentes integrados.
Todos estos cambios no alteran la practicidad de un scooter que disfruta de un enorme hueco bajo el asiento en donde caben hasta dos cascos integrales. Un asiento, por cierto, que recibe un nuevo diseño en 2023 para mejorar la ergonomía y facilitar el apoyar los pies en el suelo. De cara a optimizar el confort, el XMAX 300 cuenta con una pantalla parabrisas regulable en dos posiciones. El manillar es igualmente ajustable para conseguir la perfecta adaptación a cualquier tipo de piloto.
Yamaha ha cuidado al máximo el equipamiento de su XMAX, al que le ha dotado de sistema smartkey con el que se pone en marcha, se bloquea y hace cerradura para los distintos compartimentos y el depósito de gasolina. Además, permite encontrar el scooter cuando no lo encontramos, por ejemplo, en un aparcamiento.
La Yamaha X-MAX 300 es una moto de segunda mano que promete una gran experiencia de conducción. Con su motor de 4 tiempos, 292cc y un único cilindro, ofrece una potencia máxima de 27.62 CV a 7.250 rpm, y un par máximo de 29 Nm a 5.750 rpm. Tiene una alimentación de inyección electrónica, con una distribución SOHC. Su motor refrigerado por agua garantiza un rendimiento eficiente incluso en largas distancias. Esta moto es bastante ligera, pesando solo 179 Kg, lo que le permite moverse con agilidad en el tráfico urbano. Su chasis tubular central de acero, junto con la horquilla telescópica delantera y los dos amortiguadores traseros, proporciona una gran estabilidad y comodidad en la conducción. Sus frenos de disco delantero y trasero garantizan una frenada segura. Además, la Yamaha X-MAX 300 viene con un equipamiento de alta gama, que incluye inmovilizador eléctrico, arranque eléctrico, caballete central y control de tracción. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo de calidad, fiable y duradero.
Aspecto técnicos de la Ya,aha X-Max 300
Especificación | Detalle |
---|---|
Modelo | Yamaha XMAX 300 |
Año de Renovación | 2017 |
Tipo | Maxiscooter |
Cilindrada | 292cc |
Motor | 4 tiempos, un único cilindro, refrigeración líquida |
Potencia Máxima | 27.62 CV a 7.250 rpm |
Par Máximo | 29 Nm a 5.750 rpm |
Alimentación | Inyección electrónica |
Distribución | SOHC |
Peso | 179 Kg |
Chasis | Tubular central de acero |
Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
Suspensión Trasera | Dos amortiguadores |
Freno Delantero | Disco |
Freno Trasero | Disco |
Equipamiento Especial | Smartkey, inmovilizador eléctrico, arranque eléctrico, caballete central, control de tracción |
Almacenamiento | Espacio bajo el asiento para dos cascos integrales |
Asiento | Ergonómico, nuevo diseño en 2023 |
Pantalla Parabrisas | Regulable en dos posiciones |
Manillar | Ajustable |
Sistema de Seguridad | Bloqueo smartkey para arranque y compartimentos |
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