La Honda Africa Twin Adventure Sports destaca como la opción ideal para aventuras de larga distancia dentro del catálogo de Honda. Basada en la Africa Twin estándar, esta versión ofrece una serie de mejoras que la hacen única. En 2022, se han introducido algunas actualizaciones, y sigue disponible la versión con cambio de doble embrague DCT (precio: 21.000 €). En 2023, se ha añadido un nuevo color negro, mientras que la versión tricolor se mantiene.
Las novedades de la Honda Africa Twin Adventure Sports 2022 incluyen un DCT más suave en las dos primeras marchas y una pantalla regulable de menor tamaño. Además, se ha introducido un nuevo color negro.
Las diferencias entre la Africa Twin Adventure Sports y la Africa Twin estándar incluyen suspensiones electrónicas, un depósito de mayor capacidad de 25 litros, un carenado delantero más robusto, cubremanos más grandes, tapas traseras laterales, una pantalla alta y regulable, y luces cuneteras adaptativas. También cuenta con puños calefactables.
El depósito de gran capacidad y la carrocería ampliada hacen que la Adventure Sports tenga una presencia imponente. El sistema de iluminación delantero, con luces adaptativas en tres niveles, mejora la visibilidad nocturna. A pesar de su aspecto, la altura del asiento se mantiene en 850 mm, aunque se puede ajustar a 870 mm gracias a opciones de asientos alto y bajo. La pantalla alta, aunque más corta que la versión anterior, se puede ajustar en cinco posiciones.
En cuanto a la electrónica, la Africa Twin Adventure Sports cuenta con un motor bicilíndrico de 1.084 cc que ofrece 101,9 CV a 7.500 rpm y un par motor de 105 Nm a 6.250 rpm. La electrónica es gestionada por una IMU de seis ejes y ofrece varios niveles de potencia, freno motor y control de tracción, así como modos de conducción personalizables. Las suspensiones, de la marca Showa, se adaptan automáticamente al modo de conducción seleccionado.
La pantalla TFT a color de 6,5″ permite una configuración personalizada y es compatible con Apple Car Play y Android Auto. El chasis de acero reforzado y el subchasis de aluminio aseguran una conducción sólida tanto en carretera como fuera de ella. Las suspensiones, de Showa, ofrecen un generoso recorrido tanto delante como detrás. La frenada se confía a discos delanteros flotantes de 310 mm con pinzas radiales de cuatro pistones.
La Africa Twin Adventure Sports está homologada para ruedas de 21″ y 18″, delante y detrás, respectivamente, y viene equipada con neumáticos Metzeler Karoo Street o Bridgestone Battlax Adventourecross Tourer AX41T, según especificaciones técnicas.
