BMW R 1200 GS | AÑO 2018 | 39.400 KMS

En 2017, la BMW maxi-trail fue completamente renovada para mantenerse en la cima de su categoría. Aparte de cumplir con la normativa Euro4, los cambios más notables incluyeron nuevos colores y dos variantes inéditas de equipamiento y decoración: Experience y Raid. Un avance significativo en esta nueva generación es la introducción de la suspensión electrónica semiactiva ESA “Next Gen”, que mejora la adaptación en tiempo real a las condiciones del terreno. En 2018, se añadieron elementos opcionales como la llamada de emergencia eCall, el Connected Ride, la conectividad mejorada con Smartphone y faros auxiliares de LED rediseñados. En 2019, la moto recibió una actualización importante con el nuevo motor ShiftCam, cambiando su nombre a R 1250 GS.

De serie, la R 1250 GS ofrece dos modos de conducción: Rain y Road, junto con el control de estabilidad automático ASC (Automatic Stability Control). Opcionalmente, se puede equipar con los modos de conducción Pro, que incluyen Dynamic y Dynamic Pro, Enduro y Enduro Pro, así como el control de tracción dinámico DTC (Dynamic Traction Control).

La carrocería también recibió varias mejoras para aumentar la comodidad del piloto, incluyendo un nuevo guardabarros delantero, tomas de aire y laterales del depósito rediseñados.

El motor bóxer con refrigeración líquida mantiene sus características, salvo las adaptaciones necesarias para cumplir con la Normativa Euro4, ofreciendo 125 CV para mover sus 224 kg de peso. BMW también proporciona múltiples opciones de altura para el asiento.